看航空板好一陣子了,我很喜歡看大家的飛行紀錄,

也簡單PO一下這次從學校飛回台灣的紀錄,順便讓以後要飛AA長線的板友有個底。

 

給趕時間的人先看結論:

AA亞洲長線還不錯,空服員很親切,JAL便當很好吃。

 

第一段:
AA 4710 (Operated by Executive Airlines 4710 as American Eagle)
From (CLL) College Station, TX, US to (DFW) Dallas, TX, US
Duration: 1h 09m
Equipment: ATR 72 (Scheduled)
Codeshares: This flight marketed as a codeshare flight by the following airlines:
(AA) American Airlines 4710
(BA) British Airways 6788

12/25早上,AA淡季的第一天,天還沒亮,

CLL這個小機場早上7:00同時有兩班飛機分別飛往休士頓和達拉斯,

分別載著UA/CO或AA的旅客前往這兩大Hub前往全美及世界各地。

 

簡單介紹一下College Station機場,這是Texas A&M University的機場,

主要服務College Station和Bryan兩座城市的居民,

目前只有AA (由American  Eagle營運)和CO (由Colgan Air營運)有定期航班,

AA的班機用PTT航空板上名將ATR72派飛,CO則是Saab 340,都是不到百人的窄體客機,

AA目前只有早中午三班,CO則較多,都以接駁性質為主,

由於旅客不多,報到手續很快,即使安檢嚴格一點,但過安檢速度仍相當快。

 

機場只有兩個登機門,2號登機門給CO,

CO大概旅客因為很少,雖然同時飛但還沒開始登機:

P1040370.JPG  

1號登機門給AA,雖然有接空橋,不過...

P1040371.JPG  

還是要走樓梯...

P1040373.JPG  

P1040372.JPG  

飛機大概半滿不到,不過大家坐定後也過了登機截止時間卻遲遲沒有後推,

原來...有一家人還沒上飛機,小機場的人情味真濃,換成大機場早就走人了,

結果人家CO比我們晚登機,卻比我們早飛...

 

班機實際到離時間:

Actual Gate Departure 06:59 AM

Actual Gate Arrival 08:08 AM 

實際在空中的時間大約50分鐘,

本班飛機供應無酒精類冷飲一杯,

原本選個右邊靠窗位子想看日出,

結果一路上雲太厚,啥都沒看到,

比預定時間早2分鐘抵達DFW。

未命名 - 6.jpg  
(Source: flightarrivals.com) 

 

DFW是AA的大本營:

P1040375.JPG  

P1040376.JPG  

機場內明亮乾淨,航廈間有電車代步,還有免費網路插孔(所以要自備網路線)和公共電腦。

P1040377B.jpg    

AA一天有兩班往返DFW-NRT,都和JL共掛班號,

AA61往成田用的是OneWorld彩繪機:

P1040379.JPG  

不過我要搭的是AA175,用的是標準塗裝:

P1040380.JPG  

順道一提,同時段飛亞洲的還有大韓航空KE32,和DL共掛班號,

航廈內可以一直聽到KE請搭AA轉機的旅客到登機門拿新的登機證。

 

說道登機證,順便補照這次的登機證:

P1040382B.jpg  

讓我比較驚訝的是,在這個全白感熱紙大行其道的今天,

AA的登機證居然是彩色的。

在CLL一次就領到整段登機證,不過櫃台說JL段沒辦法改位子,

雖然同聯盟,要改還是要到NRT改。 

 

開始登機!

P1040381B.jpg  

 

AA 175 
Route: From (DFW) Dallas, TX, US to (NRT) Tokyo, JP
Duration: 13h 59m
Equipment: Boeing 777-200ER
Codeshares: (JL) JAL 7013

登機很順利,班機全滿,而且亞洲人(特別是大陸人)佔經濟艙多數,

一樣,登機完畢後飛機遲遲不肯後推,聽廣播說是某項電子設備出問題,

就這樣大家在機上枯等...等...等,中間還一度斷電,

等到我快睡著時才準備起飛,附帶一提,AA做艙門的cross-check是會廣播給全機旅客聽。

 

實在太累了,只依稀記得晚了快1小時才後推,我甚至不確定起飛時我到底是醒著還是睡著。

GATE
Scheduled Departure: 9:35 AM - Sun 25-Dec-2011
Actual Departure: 9:39 AM - Sun 25-Dec-2011

RUNWAY
Scheduled Departure: 9:38 AM - Sun 25-Dec-2011
Actual Departure: 10:37 AM - Sun 25-Dec-2011

起飛後先來發熱紙巾(!!)

P1040383B.jpg  

這真是非常有心,印象中並不是所有亞洲籍航空公司的長線都會發熱紙巾,

有些甚至只有濕紙巾就帶過了。

這張照片可以看出來AA的桌子和新航新的Y艙一樣是折疊式的,

原因也和螢幕有關,不過......往下看下去就知道......

發紙巾時大約在這邊,還在德州上空:

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大約在奧克拉荷馬州上空附近開始發餐前小點心和飲料:

P1040391B.jpg    

點心就是mini-pretzel 和一些堅果類,

值得一提的是這個飲料杯,反應出現在環保當道:

P1040403B.jpg  

不過我整路都沒有喝咖啡,只有喝綠茶和紅茶,

所以好像也沒幫到這些咖啡農。

 

聽說沒有廁所的飛行紀錄都不算完整:

P1040394.JPG P1040395.JPG  

廁所備品就基本款,內裝也基本款,沒啥好說的,

不過廁所清得沒有很勤,那個垃圾桶到NRT落地前已經有點慘。

 

上餐囉,用的是全尺寸1/1 tray喔:

P1040396B.jpg 

麵包是冷的,沙拉除去乳酪絲則是素的。

P1040397B.jpg 

比較讓我驚訝的是有提供壽司,這東西在美國超貴的啊:

P1040399B.jpg 

主菜記得是雞肉配馬鈴薯泥或牛肉配飯,我選牛肉配飯:

P1040400B.jpg 

賣象不怎樣,吃起來也...不怎樣,就鹹鹹的,可以吃出來是牛肉,很下飯,

牛肉堆底下埋藏有四季豆和胡蘿蔔,也鹹鹹的。

 

吃飯時間總共走兩次飲料,喝完最後一次飲料飛機已經飛過丹佛上空。

P1040404.JPG  

 

之後熄燈,讓旅客休息,

AA在飛行途中不會主動提供飲料或茶水服務,

一來是第一餐會發一瓶礦泉水,

二來是機尾廚房會放飲料和小點心,可以自行取用。

 

來瀏覽一下Y艙的椅子:

椅距:32.0" ,寬18-18.5",

對179.5 cm的我而言還不錯:

P1040406B.jpg  

娛樂系統「號稱」是10.6"螢幕的AVOD,但其實可以看出來,

因為這是比較早期的系統,所以非顯示器部分其實佔了一大半,

所以雖然螢幕好像大到桌子必須折兩半,但其實可視面積不怎麼大:

P1040407B.jpg  

另外所謂的AVOD其實是這樣:

P1040409B.jpg  

每個影片每30分鐘可以從頭開始看一次,

如果不是在剛好要開始時看影片,可以選擇要等從頭開始或中途插入,

(例如這張,可以選從開始後1分鐘的片段開始,或是等24分鐘從頭來)

一旦播放就不能快轉或暫停,比傳統PTV等影片全部放完才能從頭看來得好,

但比一般認定的AVOD來得遜色。

遙控器:

P1040408.JPG  

當然也有一些遊戲選項,

有多國語言介面(也有簡體中文),但不管用何種介面,影片是不會有字幕的,

今天班機可能是飛日本的關係,地圖會輪流播放日文和英文介面;

另外AA經濟艙給的免費耳機音質很差,害我差點對我的英文聽力崩潰,

換自己耳機之後就幾乎都聽懂了。

這套娛樂喜統故障率其實...還蠻高的,

至少我坐的位子望過去就看到兩台故障,

飛去美國時也是搭AA,我的位子上的系統也有問題。

 

P1040411B.jpg   

飛到阿拉斯加上空時供應點心盒:

P1040413B.jpg  

今日點心:

冰沙火腿起司三明治佐芥末醬、巧克力棒、糖果

P1040414B.jpg  

這個三明治真的很不簡單,裡面的火腿還是結凍的,

我相信如果有加熱的話味道應該不錯啦...

供應點心時也有走飲料。

 

快到日本了,吃飯囉!

P1040416B.jpg  

P1040420B.jpg

用的是1/2 tray, 主餐有披薩和雞肉飯兩種選擇,

味道嘗起來,應該是照燒醬吧。

P1040421B.jpg  

 P1040422B.jpg  

GATE
Scheduled Arrival: 2:05 PM - Mon 26-Dec-2011
Actual Arrival: 2:38 PM - Mon 26-Dec-2011

最後成田誤點約半小時到,後段接CX回台北的旅客還被特別叫出來,大概要走秘密通道,

不過我到JAL櫃台劃了個右邊後段靠窗位後,就急急忙忙辦理入境,來個成田市三小時遊。

 

一些成田市的照片:

P1040424.JPG 

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P1040436.JPG 

P1040434.JPG

P1040441.JPG 

P1040442.JPG  

心得:沒進去過日本的,轉機時間又太長的可以看看,

有去過日本玩的,特別是京都和鎌倉,成田市可能不怎樣就是了。

 

時間有點晚了,該回機場囉!

P1040445.JPG  

此時正是成田機場的尖峰時刻:

P1040448.JPG  

又見面了,AA OneWorld機

P1040449.JPG  

用的是遙遠的76號登機門,飛機是JA609J

P1040453.JPG  

第三段:
JL 809 
From (NRT) Tokyo, JP to (TPE) Taipei, , TW
Duration: 4h 11m
Equipment: Boeing 767-300ER
Codeshares: (AA) American Airlines 5854 

GATE
Scheduled Departure: 6:35 PM - Mon 26-Dec-2011
Actual Departure: 6:33 PM - Mon 26-Dec-2011

RUNWAY
Actual Departure: 7:00 PM - Mon 26-Dec-2011

這段想必大家都耳熟能詳了,就簡單放些圖片吧。

 

這班負有接駁AA旅客的重要任務,還不少人是拿AA的彩色登機證上飛機,

不過因為有換座位,我拿的是JAL的全白登機證:

P1040454B.jpg    

注意右上角那個OneWorld logo, 

讓我想到某家航空改標誌的原因之一是因為舊標誌印在感熱紙上會很醜,

可是OneWorld標誌印在感熱紙上也...,人家也沒因此要改啊。

 

大約在名古屋-大阪上空開始放飯:

 P1040466.JPG

P1040457.JPG  

P1040458.JPG  

我對於右下角那道菜的中文翻譯非常有意見,

好好一道菜怎麼聽起來像廚餘一樣...

不能叫做「豆腐泥綜合沙拉」嗎?

 

八樣小菜都非常美味,雖然是冷盤。

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P1040463.JPG 

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P1040465.JPG  

現在JAL的服務已經簡化成餐前點心、飲料取消,

放飯時走一次飲料,收餐盤時再走一次飲料,

降落前則沒有飲料,

不過說真的,便當味道很不錯,加上味增湯、柚子汁和哈根大使,

就短程線而言這樣的服務很好了。

 

快到台北囉!

  P1040469.JPG  

抵達時間:
Scheduled Arrival: 9:50 PM - Mon 26-Dec-2011
Actual Arrival: 9:44 PM - Mon 26-Dec-2011

 

小心得:

AA之前聽到的評價都不怎麼好,

其實長程線還不算太差,空服員雖然都不是年輕貌美型的,

但都相當親切,相信經驗也非常豐富,整個客艙有種很隨興的氣氛,

至於JAL則就是另一個世界,從登機到客艙服務到下機,

完完全全就是日本人嚴謹的個性,說真的,剛搭完AA,其實有點不大習慣。

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    tenpercentliu 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()